"기후동행카드"는 한 번의 요금 충전으로 30일 동안 지하철, 버스, 따릉이를 무제한으로 이용할 수 있는 카드입니다. 따릉이 이용 여부에 따라 6만 5천원권과 6만 2천원권 두 가지 종류로 나뉩니다. 서울에서 대중교통을 주로 이용하는 사람들에게는 이보다 더 좋은 교통카드는 없습니다. 오늘은 "기후동행카드"를 최대한 활용하고 싶은 분들을 위해 이 카드의 이용 방법을 알려드리겠습니다. 😊 "기후동행카드"의 이용 가능 구간에 대해 알아보겠습니다. 이 카드는 서울 지역 내의 지하철, 심야버스, 서울시 면허 시내버스와 마을버스, 그리고 공공자전거인 따릉이를 이용할 수 있습니다. 하지만 신분당선과 다른 시와 도 면허버스, 광역버스는 이용할 수 없습니다. 또한, 서울 외 지역에서는 승차할 수 없지만, 김포골드라인 전..

작년 서울시에서는 '기후동행카드'라는 무제한 대중교통 정기권을 도입했습니다. 이에 대한 반응은 양날의 칼이었는데, 요금 인상과 함께 발표되었기 때문에 비난하는 의견도 있었지만, 대부분의 도시에서 정기권은 저렴하고 1회권은 비싸다는 관행을 따르고 있으며, 이는 운영사에 이익을 제공합니다. 이러한 정기권을 저렴하게 제공하는 이유는 운영사가 한 달의 교통수요를 예측하고 수요 파동을 줄일 수 있기 때문입니다. 또한 정기권을 사용하는 승객은 계속 대중교통을 이용할 가능성이 높으므로 일정한 승객 수요를 보장하여 운송의 효율성을 높이는데 도움이 됩니다. 하지만 서울에서만 시행되기 때문에 서울 바깥 수도권에서 출퇴근하는 승객들에게는 일부 혼란이 있을 수 있습니다. 현재 수도권의 행정구역 구조로 인해 이러한 혼란은 해결..

서울시가 판매하는 '기후동행카드'는 열띤 관심을 받고 있으며 첫날인 23일 오전에 서울역 및 시청역, 사당역 등에서는 실물카드 물량이 완판되었습니다. '기후동행카드'는 월 6만2000원으로 서울시 지하철, 버스 등 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 통합 정기권이며, 추가 3000원을 내면 서울시의 공공 자전거인 따릉이도 무제한으로 이용할 수 있습니다. 카드는 실물카드와 모바일 카드 형태로 나오며, 실물카드를 구매하고 충전하는 방법은 간단합니다. 실물카드를 구매하려면 서울교통공사 1~8호선 고객안전실을 방문하여 현금 3000원을 내면 됩니다. 다만, 신용카드나 모바일 간편결제 앱으로는 결제할 수 없습니다. 현장에서 기후동행카드를 구매한 사용자들은 주로 고령층 또는 아이폰 사용자로, 모바일 버전..

정부와 지자체는 대중교통 지원사업을 통합하는 방안을 탐색하고 있습니다. 국토교통부(K-패스), 서울시(기후동행카드), 경기도(The경기패스), 인천시(인천 I-패스)가 각자의 교통비 지원 사업을 시행하면서 혼란을 방지하기 위해 통합적인 교통 할인 요금을 도입하려고 합니다. 국토교통부와 지자체들은 협력하여 수도권에서 통합 교통비 지원 방안을 연구할 예정이며, 대중교통비 지원뿐만 아니라 교통시설 확충 및 대중교통 활성화 정책에도 협력할 것입니다. 현재로서는 다양한 지역과 상황에 맞게 정책을 운영하며 혼란을 최소화하는 데 중점을 두고 있지만, 향후 통합을 위한 노력도 계속할 예정입니다. 서울시의 기후동행카드와 국토교통부의 K-패스는 대중교통 이용 패턴과 지역에 따라 선택할 수 있으며, 각각의 장점과 유리한 점..

정부와 서울시, 경기도, 인천시가 대중교통 요금 부담을 완화하기 위해 두 가지 주요 대책을 발표했습니다. 첫 번째로, 각 지역에서 월 15회 이상 정기적으로 대중교통을 이용할 경우, 지출 금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30%, 저소득층 53%)을 다음 달에 돌려받는 교통카드 K-패스를 출시합니다. 이 카드는 월 최대 60회까지 이용 가능합니다. 두 번째로, 서울시는 기후동행카드를 제공하는데, 이 카드는 월 6만원대 금액으로 서울시내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 정기권입니다. 더불어 추가 3000원을 내면 따릉이(서울시 공공 자전거)까지 이용 가능합니다. 이러한 정책은 대중교통 이용자들에게 혜택을 제공하고 교통부담을 완화하기 위한 것이지만, 각 지자체에서 상이한 교통카드를 통합하는 문제에 ..

정부와 수도권 3개 광역 지방자치단체가 대중교통 할인 정책을 내놓습니다. 서울시의 '기후동행카드'가 27일부터 시범운영을 시작하며, 정부의 'K-패스'와 경기도의 '더(The) 경기패스'는 오는 5월에 출시될 예정입니다. 인천시도 '아이(I) 패스'를 5월에 적용할 계획입니다. 기후동행카드는 월 6만대로 서울 권역 내 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 정액카드로, 대중교통을 약 41회 사용할 때부터 혜택을 볼 수 있습니다. 또한, 청년을 위한 할인가도 제공될 예정입니다. 경기와 인천은 정부의 K-패스를 기반으로 하되, 지자체별 혜택을 추가하는 '더 경기패스'와 'I-패스'를 각각 출시합니다. 이 카드들은 월 15회 이상 대중교통을 이용할 경우 요금의 일정 비율을 다음 달에 환급해주는 시스템을 가지고 있습..